Главное условие, которое обеспечивает продолжительный период эксплуатации бензобуров – это своевременные мероприятия по техническому обслуживанию инструментов, особенно буровой трансмиссии. Практически всегда причиной поломок трансмиссии является износ режущих ножей. Следует отметить, что любой шнековый бур сконструирован таким образом, что кромки ножей выходят за пределы диаметра реборды. Это означает, что фактический диаметр отверстия немного превышает номинальный.

 

Это делается для того, чтобы ножи разрезали почву, а реборды шнека могли свободно вращаться в просверливаемом отверстии, поднимая землю на поверхность. Вследствие износа ножей диаметр постепенно уменьшается и становится либо равным номинальному диаметру, либо меньше его. Это в свою очередь приводит к тому, что шнек не может ровно разрезать грунт, реборды начинают тереться о стенки лунки и шнек постепенно начинает закручиваться как шуруп. Это очень сильно увеличивает нагрузку на трансмиссию, и ее элементы начинают выходить из строя.

Распознать, что ножи изношены несложно: край, который ближе всего подходит к отверстию, закруглен. Уменьшается размер ножа и рабочий диаметр шнека. В этом случае сразу же следует поменять ножи. Также не стоит забывать о замене расходных материалов, в противном случае ремонт инструмента может оказаться гораздо дороже, чем сама стоимость бензобура.